“老司机”的小算盘 从细节上挑面包车

 在小编老家,不少买面包车的消费者都是开了很多年车的老司机。在他们眼里,面包车不单单是代步工具,还是他们的生产工具,而他们购车时的关注点除了外观、动力等指标外,还会有一些细节上的要求。

座椅布局,空间要灵活

张师傅是往返于乡镇、县城以载客为职业的车主,乡镇上公交班车少,一天只有2班,不过他们的车可以跑很多班。

“我以前是在深圳专门给老板开接待车的,开了10多年,见过最多的接待车都是金杯车。去年回老家,自己也买了一台金杯车小海狮X30。第一是品牌可靠,2+2+3的座椅布局上下客比较方便,座椅与座椅之间的空间也大,背篼箩筐都放得下。”张师傅补充道:“这车座椅后排座椅可以一键翻折,帮别人带货也方便”。

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皮实的车,更耐用

王先生是过年的时候才会回来的老司机。他的金杯“小面”跑遍了北京大街小巷,从送货到搬家,价钱合理,口碑不错;在他心里并没有什么品牌的概念,买车的时候叮嘱汽车城的销售人员帮他挑了一辆最“皮实”的车。王师傅告诉小编:“我拉的活太杂了,也容易磕磕碰碰,不弄个皮实的车还真不行。”

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同样,开了10多年接待车的张师傅也非常看重车子皮实这一点:“我‘出车’多,一年得跑8万到10万公里,基本要一个月做一次保养,活多的时候两个月做三次,车子要是不皮实点,半路上坏了算怎么回事啊。”小编观察到,即使车子够“皮实”,张师傅开起车来依旧很爱惜,也会因为不小心走了县道上的一个坑洼而心疼好一阵子;而当车流增多时,赶时间的张师傅换道超车踩油门也是一点不含糊。

油箱大些,续航更远

在与张师傅交谈中,感觉他对于小海狮X30的油箱容积有点介意。“买车的时候,没有想到,咱们乡镇上每天会有这么多活儿要跑。”他感叹道,“我基本每天往返十几次,还好这车百公里也就6个多油,加一次油能跑一天。不过油箱要是能再大点,不用每天加油的话,也能省不少事。”但是,张师傅也说了,这个价位的面包车,油箱容积也都差不多,要想更大的除非自己去改。

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老司机买车很挑剔也很专业,车子三大件要好,实用性要强,细节上也不能含糊。市面上有很多与金杯小海狮X30同级别的微面车型,在实用性方面都是不容置疑的。不过在这些老司机所在意的细节方面,笔者认为,小海狮X30或许更胜一筹。

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发布时间:2018-03-06 15:49:48
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